(资料图)

日前，起亚发布了全新K3，不过此K3非中韩美等国销售的版本（另用名Forte），而是在墨西哥市场销售、定位介乎于Rio与Forte之间的入门紧凑轿车。尺寸上，该车车长4545mm，后备厢容积544L，同样介乎于二者之间。

虽然是面向发展中国家销售的产品，但起亚的设计优势却体现的更为极致。例如前脸的虎啸式格栅变得更为扁平，并与两侧的熏黑全LED头灯保持了极高的融合度。外侧灯带还进行了垂向延伸，进一步凸显前轮拱的体量感。前杠采用了三段式进气口，不过外侧的同色“獠牙”配合银色前唇，呈现出极强的攻击性。

侧面则是典型的溜背造型，搭配黑色下包围/轮眉以及蓝色车漆之后，乍一看有几分标致408(参数|询价)X的既视感。下窗框一道L形镀铬饰条，在D柱进行了加粗，更具跨界气息。双色四辐战斧式轮圈颇有辨识度，里面能看到前后盘刹。尾部参考设计图，贯穿式尾灯样式和头灯相呼应，尾门本身不可掀背，底部黑色装饰囊括了牌照框和银色饰条。

内饰方面，虽然双辐方向盘的样式颇具未来感，也加入了皮质包裹，但从两侧物理按键和造型单薄的气囊盖来看，整体成本并不高。看似无边框的双联屏，实际仅配备了4.2英寸行车电脑（搭配数显仪表）和10.25英寸中控触屏，后者标配无线CarPlay/Android Auto手机互联。好在下方配备了双区空调，挡杆区域还可以看到座椅加热、方向盘加热以及一键启动。

动力提供两款自吸四缸机可选：入门版搭载91kW的1.6L发动机，匹配6MT/6AT变速箱；GT-Line版本搭载112kW的2.0L发动机，但仅可选择6MT变速箱。考虑到墨西哥市场已经成为了很多国际车企在北美布局入门车型的前哨站，有朝一日该车被引入美国丰富产品阵容也不必奇怪。